Mopot siirtyvät ajoradalle

Pyörätiet eli kevyenliikenteenväylät on tarkoitettu moottorittomille ajoneuvoille. Oulun kaupungin ja ympäristökuntien alueilla mopoilu on ollut monin paikoin sallittua kevyenliikenteenväylillä. Jatkossa mopoilua kevyenliikenteenväylillä rajoitetaan. Näin pyritään parantamaan sekä mopoilijoiden että jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden turvallisuutta.

Kymmenen viimeisen vuoden aikana mopojen määrä on Suomessa tuplaantunut. Samanaikaisesti mopo-onnettomuuksissa loukkaantuneiden määrä on kasvanut vielä jyrkemmin - 2,5- kertaiseksi. Mopojen määrään suhteutettuna Oulussa on Suomen kaupunkien synkimmät onnettomuustilastot.

Muutos lisää mopoilijoiden turvallisuutta

Mopoilun rajoittaminen kevyenliikenteenväylillä tuo monia turvallisuusetuja etenkin risteysajon selkeytyessä. Oulussa mopo-onnettomuudet tapahtuvat yleisimmin kevyenliikenteen väylien ja ajoratojen (tai liittymien) risteyksissä. Usein risteyksessä kääntyvä autoilija ei havaitse suurella nopeudella suoraan jatkavaa mopoa - mopoilijan näkökulmasta taas suojatie saattaa antaa vääränlaisen turvallisuudentunteen. Tällaiset risteysonnettomuudet vähenevät, kun mopot kulkevat autojen kanssa samassa liikennevirrassa. 

Mopoliikenteen rajoittaminen kevyenliikenteenväylillä helpottaa mopoilijaa löytämään paikkansa liikenteestä. Muutos tekee mopoilijoiden liikkumisesta johdonmukaisempaa ja ennakoitavampaa. Aikaisemmin mopolla liikkumisen on tehnyt haasteelliseksi sallittujen pyöräteiden hajanaisuus. Mopoilijoille sallittu reitti on voinut muodostua epäloogiseksi. Pahimmillaan tämä on johtanut poukkoiluun kahden erilaisen väyläverkoston välillä. Ongelmaksi on osoittautunut muun muassa se, mistä kohti ja millä tavalla katu ylitetään.

Mopoilua kevyenliikenteenväylillä ei kielletä kokonaan. Etenkin taajaman ulkopuolella paikoissa, joissa mopoilu ajoradalla olisi vaarallista esimerkiksi korkeiden ajonopeuksien, suuren liikennemäärän tai pientareen kapeuden takia, voidaan mopoilu sallia kevyenliikenteenväylillä jatkossakin.

Muutoksia tehdään Oulun seudulla useassa vaiheessa ja eri kunnissa edetään erilaisilla aikatauluilla (lue lisää sivun lopussa olevista tiedotteista). "Sallittu mopoille" -lisäkilvet kertovat missä mopoilu on sallittua. On hyvä huomioida, että "sallittu mopoille" -kyltti ei pakota ajamaan kevyenliikenteenväylällä.  

Kartta Oulun kaupungin alueen mopoille sallituista kevyenliikenteenväylistä

Mopolla ajaminen ajoradalla ja liikennevaloissa

Katujen ja kevyenliikenteenväylien risteysten lisäksi mopoille sattuu paljon törmäyksiä ja kaatumisia kevyenliikenteenväylillä. Usein näkyvyys etenkin alikulkutunneleiden yhteydessä olevissa risteyksissä on huono, pyöräteiden mutkat jyrkkiä, eikä mopon nopeutta aina osata sovittaa tilanteen vaatimalla tavalla. Sen sijaan ajoradalla ajettaessa risteysajo on selkeämpää, koska risteyksissä sekä liikenteenohjaus että näkyvyys ovat yleensä parempia kuin kevyenliikenteenväylien risteyksissä.

Turvaa kaikille liikkujille

Nopeat mopot luovat pyöräteillä turvattomuuden tunnetta muille hitaammille liikkujille, sillä nopeuserot erilaisten kulkijoiden kesken voivat olla suuret ja käytettävissä oleva tila ahdas. Tämä voi lisätä riskiä niin mopoilijalle kuin muillekin tienkäyttäjille.

Mopoilun rajoittaminen kevyenliikenteenväylillä edistääkin myös jalankulkijoiden ja polkupyöräilijöiden turvallisuutta. Lisäksi on huomioitava, että kevyenliikenteenväylillä liikkuu moninainen joukko muita kulkijoita, kuten koirien ulkoiluttajia, sauvakävelijöitä, rullaluistelijoita ja potkulautailijoita.

Onnettomuustilanteessa mopon paino ja törmäysvoima on muun kevyen liikenteen näkökulmasta suuret. Nykyisten mopojen paino on ilman kuljettajaa noin sata kiloa. Useimmilla nykymopoilla saa myös kyydittää: mopon ja matkustajien yhteinen massa voi silloin ylittää helposti 200 kg.

Lisätietoja mopolla kyyditsemisestä

Autoilijoilla tärkeä rooli

Mopoilun siirtyessä yhä enemmän kaduille ja teille tarvitaan autoilijoiden ja mopoilijoiden yhteistä asennemuutosta. Käytännöstä on hyviä esimerkkejä muun muassa Ruotsista, jossa mopoilla ei saa ajaa kevyenliikenteenväylillä lainkaan (paitsi max. 25 km/h liikkuvat kevyt-mopot).

Autoilijoiden on syytä ottaa mopoilijat huomioon tasavertaisina liikenteen osapuolina, ja vastaavasti mopoilijoiden on osattava lukea liikennettä eri tavalla kuin kevyenliikenteenväylää ajellessa. Mopo on moottoriajoneuvo, ja mopoilijalla on vastuu liikkumisestaan aivan kuten autoilijallakin.

Mopon ajamiseen vaaditaan M-kortti, joten kuljettajan on hallittava liikennesäännöt. Heikommalla tietotaidolla mopoilija ei sovi liikkumaan kadulla eikä kevyenliikenteenväylillä. Jos sääntöjen tuntemisessa on epävarmuutta, opintoja kannattaa kerrata.

Lisätietoa

Tiedote mopoilun siirtymisestä pois kevyen liikenteen väyliltä Oulun kaupungin alueella

Tiedote mopoilun siirtymisestä pois kevyen liikenteen väyliltä Oulun seudulla

Tietoa mopokortista

Pidä pelivaraa - mopoilijan opas

Mopoilijan turvatieto